Der Cybertruck rollt auf den Schrottplatz

Tesla-Chef Elon Musk verkündete am 6. November 2026 auf X: „Tesla will be winding down production of the Cybertruck at Gigafactory Texas around the middle of next year to make room for increased Cybercab Production“. Der ikonische Wagen mit seinen Ecken und Kanten blieb seit seiner Markteinführung Ende 2023 deutlich hinter den ursprünglichen Erwartungen zurück. Während Musk einst einen jährlichen Absatz von 250.000 Fahrzeugen in Aussicht gestellt hatte, verkaufte Tesla 2025 in den USA lediglich 20.237 Exemplare, rund 48 Prozent weniger als im Vorjahr. Wiederholte Rückrufaktionen, Qualitätsprobleme und Preisanpassungen belasteten das Modell zusätzlich. Auch international konnte sich der Cybertruck kaum etablieren, insbesondere weil seine kantige Edelstahlkarosserie eine Zulassung in der EU aufgrund der geltenden Fußgängerschutzvorschriften verhinderte und für seinen Betrieb ein Lkw-Führerschein erforderlich gewesen wäre. Dass die Produktion vollständig eingestellt wird, ist nicht belegt, aber wahrscheinlich: Elon Musk sprach laut Reuters vom „Ende einer Ära“. Mit der geplanten Verlagerung der Produktionskapazitäten auf das autonome Cybercab unterstreicht das Unternehmen seine strategische Neuausrichtung hin zu selbstfahrenden Fahrzeugen, künstlicher Intelligenz und Robotik, wobei es in all diesen Bereichen hinter der Konkurrenz zurückliegt.

Abb.: Der Cybertruck im Freien