Nur wenige Monate später, am 5. Oktober 2026, kam es auf einem Flug von Venedig nach Zürich zu einem nahezu identischen Problem. Wieder war ein Sitzplatz mit zusätzlicher Beinfreiheit gebucht und bezahlt worden, wieder wurde zunächst ein regulärer Sitzplatz zugewiesen. Diesmal konnte nach einer Intervention am Gate noch eine Lösung gefunden werden, indem ein anderer Passagier umgesetzt wurde. In ihrer späteren schriftlichen Stellungnahme erklärte SWISS, dass bei einem kurzfristigen Wechsel des Flugzeugtyps oder einer Änderung der Kabinenkonfiguration eine automatische Neuzuteilung der Sitzplätze erfolge. Dabei könne die ursprünglich gebuchte Sitzplatzkategorie verloren gehen. Man könne weder einen bestimmten Sitzplatz noch eine bestimmte Sitzplatzkategorie verbindlich zusichern. Zwar bemühe man sich, die gebuchte Kategorie beizubehalten; falls dies nicht möglich sei, werde lediglich die Reservierungsgebühr erstattet. Eine zusätzliche Entschädigung sei nicht vorgesehen. Auf wiederholte Beschwerden reagierte SWISS schließlich mit einem Reisegutschein über 100 Schweizer Franken, lehnte jedoch eine weitergehende Entschädigung von 300 Schweizer Franken ab. Die Fluggesellschaft verwies auf automatische Sitzplatzzuweisungen, mögliche betriebliche Änderungen und interne Prüfungen, ohne eine konkrete Lösung für zukünftige Buchungen anzubieten. Besonders problematisch ist dabei, dass bereits die Beschwerde vom Juni 2026 ausdrücklich auf die Wiederholung früherer Vorfälle hingewiesen hatte. Dennoch trat wenige Monate später erneut derselbe Fehler auf. Die eigentliche Schwierigkeit liegt keineswegs darin, dass eine bestimmte Sitznummer nicht garantiert werden kann. Entscheidend ist vielmehr, dass auch die kostenpflichtig gebuchte Sitzplatzkategorie nicht zuverlässig gewährleistet wird. Für einen Passagier mit einer Körpergröße von fast zwei Metern ist die Erstattung keine Lösung, wenn er anschließend auf einem regulären Sitzplatz reisen soll, auf dem er seine Beine kaum unterbringen kann. Geld zurückzuerhalten schafft weder zusätzlichen Platz noch beseitigt es Schmerzen oder körperliche Einschränkungen. Im Extremfall steht der Betroffene vor der Wahl, einen für ihn ungeeigneten Sitzplatz zu akzeptieren oder den Flug nicht anzutreten. Gerade bei Langstreckenflügen kann diese Alternative völlig unzumutbar sein. [Weiter mit Teil V]

Abb.: Der Luftraum der Schweiz